Alex備忘錄

지난주 8월 16일 급속 충전 후 고속도로에 진입하던 도중 전기차가 화재가 났다는 기사, 그리고 그 차량이 르노삼성자동차 SM3 ZE 차량이었다... 내가 타면서 아무이상 없던 차량이었던터라 조금 더 충격적이었고, 여태 사고 한번도 없던 르노삼성차량인지라... AC3상이 문제가 아니라 전기차는 그냥 문제가 아닐까? 라는 조금의 두려운 생각이 났다... 차주님께서 내가 활동하고 있는 네이버 전기차동호회 까페에 글을 남겨주셔서 조금이나마 힘내라는 댓글을 남겼다. 일단 제조사에서 단종시켜버렸기 때문에 배상에 대해 어떻게 진행할지도 의문이고 어떤부분에서 화재가 발생되었을까? 라는 의문이 들었다. 그냥 개인적인 의견은...(뇌피셜) 1. 화재가 앞쪽 보닛에서부터 시작되었다. 2. 화재사진을 봤을때 배터리가 문제가..

첫출근과 함께 벽보에 청춘드림카 전기차를 지원한다는 내용과 함께 나는 회사 이직과 동시에 신청하게 되었다. 내 처음 입사와 함께 두달뒤에 내곁에 온 전기차 전기 슴삼이 SM3 ZE 차량 인수에 도움을 주셨던 우리 팀장님께서 서류 챙겨주실때 많은 도움을 주셨다. 덕분에 부산시와 부산경제진흥원에서 지원해주신 차량을 타고 재미있는 일들을 많이 겪었다. 물론 말년에 차량 뺑소니로 인해, 면책금이 발생하여 수리까지하는 것을 제외한다면 2년동안 내게 많은 도움이 되었다. 내 첫 전기차로 이녀석과 함께 보냈고, 여러형태의 전기차 중 세단형, 그리고 내연기관 차량과 이질감 없는 외형에 난 이차가 좋았다. 물론 단종되었고, 충전방식이 AC3상이라는게 아쉽지만 그래도 내 출퇴근하는내내 큰힘이 되어주었다. 이 차량으로 연비..

지난주, 인터넷 서핑을 하다가, 이런 좋은 취지의 모집공고가 있어 신청을 했다. 신청했던 이유를 설명하자면 1. 일단 우리 회사 앞 충전소를 관리(?) 하는 입장으로 신청했다. 매번 쓰레기 줍고, 고장나면 항상 전기차 헬프데스크에 연락하고...🤦🏻‍♀️ 이왕하는거 내가 서포터즈가 되어 제대로 관리해보자는게 내 생각이다. 2. 이런 서포터즈를 통해 블로그도 좀 활성화 해보고 싶어졌다! 3. 전기차 타는 유저들에게 충전매너 등 이것저것 알려주고 싶어졌기 때문이다. 아무튼 아무 생각없이 일하다가 오늘 오전에 2021년 환경부 전기자동차 충전소 지킴이로 선정 어머??? 나 된건가?! 이제 충전기관리까지 더 세심하게 해야하는구나🤣 하긴, 요즘 담배꽁초, 먹다 버린 음료, 쓰레기🤦🏻‍♀️ 왜 이런데다 버리는지.....

요즘 내연기관 연료인 가솔린, 디젤 가격이 미쳐 날뛰고 있다. 1300-400원 하던 가솔린이 1500-600으로 가고, 1200원대 하던 디젤도 1300에서 400원을 넘기고 있다.😱 그러던 와중에, 전기차 요금할인하던 부분을 다시 원가격으로 복원한다고 계획한 환경부의 가격변동이던 시기가 도래했다. 그리고… 7월 12일 부터 급속충전기 요금이 변경된다. 173원에서 256원까지 보다가 이번에는… 1kW당 충전단가는 50kW(느린 충전기(?))는 292.9원 그외충전기(100kW 충전기)는 309.1원 되겠다 그렇다는건, 다른 충전기(완속형인 이동식, 고정형)도 인상한다는 말이겠지…🤦🏻‍♀️ 인상은 그렇다쳐도, 의문점인건 서비스 품질을 높이겠다고 말을 하는데… 1. 100kW 이상 급속충전기에서 속도가 ..

출고일정은 모르겠고, 옵션이 거의 없으니 빨리 나오겠지.. 일단 전기차 보조금 확정문자를 받았기 때문에 2달 내에(6월 중순?) 나와야 받을 수 있다. 반도체 품귀이슈는 작년부터 였고, 현기는 괜찮다고 말하더니, 지금 보면 답이 없다🤦🏻‍♀️ 더 웃긴건 지점이던, 대리점이던 2차 컨버전에 대해 제대로 아는 곳이 많이 없다는게 문제다.. 아무튼 이번년은 테슬라가 마음먹고 폭탄드랍으로 모델3, 모델Y를 계속 보내서 전기차 보조금을 싹쓰리 하려고 전략적으로 이렇게 영업하는데 본진인 현기가 이렇게 털리는거 보면 참 답이 없다. 진작에 부품 수급을 미리 해뒀으면 불만도 없었을텐데 완전 충전 후 갈 수 있는 키로수도 질질끌다 나중되서야 공개하는데 참...... 옛날같이 장사하단, 테슬라에게 다 뺏깁니다. 그리고 몰..

블로그를 한참 안해서 글을 안썼고, 볼보 V60CC 인디오더 취소를 했다. 첫번째 큰 이유는 퍽소리, 노이즈 현상 때문에 차후 해결되는 부분이긴 해도 그냥 좀 안전이랑 거리가 먼 것 같았다. 두번째 큰이유는 인디오더 기간도 그렇고, 순번 이슈 때문이다. 모사에서 일어난 순번 새치기 사건 이후, 그냥 볼코에게 실망을 했다. 아무튼 취소 했고 무슨차 살까 엄청 고민했다. 폭바의 티구안, 이시국의 라브4 까지 생각했지만 아이오닉5 공개날 영상을 봤던 애봉이가 아5에게 눈을 팔아버린 애봉이의 큰 의견에 처음으로 현기차를 계약했다. 사실 그 전에 아5 컨셉 사진 보여줬을때도 호감이었다. 현까인 내가 애봉이를 위해, 평화를 위해 결정했다. 2월 25일 사전예약을 했다 일단, 사전계약후 애봉이와 한참동안 상의했고 옵..

부산 청춘드림카 2020 2차가 시작 되었다 https://www.busanjob.net/index.php?pCode=1467596856&mode=view&idx=8157부산일자리정보망부산채용, 부산취업, 구인구직, NCS특강, 채용박람회, 부산기업정보 제공, 부산일자리종합센터www.busanjob.net 자세한 FAQ는 클릭하시면 됩니다. 청춘드림카를 하면서 친하게 지내는 담당자이신 이 대리님께서 문자를 보내주셨다. 청춘드림카 사업은 이번년에 마지막이라고 한다.. 괜찮은 사업이고 나도 혜택을 많이 받고 있었는데 좀 아쉽다는 생각이 든다.. 아무튼 강서구 및 기장지역 회사 사원분들은 꼭 확인 하시고 신청해서 혜택 받으시길 바랍니다🙏🏻 제 블로그 보시면 내용들이 있고, 궁금한 사항은 아는 선에서 답변 드리..

전기차(Electric Vehicle, EV)에 대해 큰 관심없이 살다가 이직하게 되면서 전기차에 대해 관심이 생겼고 운이 좋아서 부산 청춘드림카에 선정이 되어 나도 전기차량을 타게 되었다. 사실 전기차에 대한 인식이 바뀐 이유가 오늘 소개할 아이오닉 때문에 많이 변했다. 아이오닉에 대해 소개 해보자! 사실 하이브리드, 전기차로 유명한 아이오닉. 하지만 디자인에서부터 이런구동의 차량에 대해 정말 관심이 없었다. 겪어 볼 기회가 없었던게 제일 큰 것 같았다. 입사 후, 제일 많이 운행하는 트럭 다음으로 아이오닉 전기차를 많이 이용하고 있다. 장단점을 얘기해보자면 장점으로는 1. 운전의 즐거움 역시 전기차는, 초반 치고 나가는 건 예술이다. 초반 밀고 나가는 토크가 최대토크로 나가는데 옆에 있는 차들을 치고..

오늘 색다른 경험을 해봤기에 블로그를 써본다. 전기차 타면서 처가집인 사천에 갈 때에는 출발 전에 완전히 충전하고 가서 도착하면 반에서 반 이하로 배터리가 감소되어, 근처에서 충전하고 가거나 집에 돌아갈 때, 휴게소에서 급속충전기에서 충전하는게 일상이다. 참고로 울 꼬붕이는 완전충전해서 최대 214km까지 이동가능하다고 한다.부산 집에서 ~ 사천까지 왕복 대략 240km된다. 매번 왕복할 때 마다 한번씩 충전하고 돌아가는데, 오늘 있었던 일은 좀 충격적이다. 완전충전 딱 한번에 충전없이 집까지... 왔다. 오늘 완전충전 후 사천까지 추월한다고 속도 냈던 몇번 제외하고 에코모드로 주행했고 최대속도 92-4km(에코모드 반악셀 최고속도)로 안전하게 2차선 주행. 생각보다 몇 다른차들이 갑갑한지 추월해서 달려..

아시다시피 저는 청춘드림카 타고 있습니다. 주관하는 곳에서 정보를 잘 안주셔서 저는 혼자서(?) 다 해결하고 있는 것들을 공유하고자 합니다. 1. 하이패스 단말기할인은 알고 있는부분이고, 할인등록을 해야하는데 이 부분은 도공 톨게이트 옆 사무실가서 하시면 됩니다.(거의 대부분) 특이 케이스로 말씀드리자면 저 같은 경우에는 기존 단말기(유심형) 을 이전등록해서 사용하려고 했는데, 유심단말기는, 북부산TG 산인TG 사무실에서 등록 가능하다고 합니다. 일반단말기는, 사무실 가셔서 쉽게 등록하시면 되는 부분이고요..ㅠㅠ 요즘에는 단말기 자체가 전기차 할인 등록해서 가능한 것도 있다고 해서 나온다고하네요. *주의* 민자 민영 고속도로에서는 등록 안됩니다. 도공 고객센터 연락하시고, 톨게이트 확인 후에 등록하시기 ..