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볼보 XC40과 V60CC

애봉이에게 자기 전에 얘기를 했다. 사공이 차량이 마하로 바뀌고 승차감이 별로라고 얘기했고, 담달에나 시승하러 가자고 얘기했었는데, 꿈에서 시승하면서 품평하고 차 결정하려고 하는 순간 일어나서 출근...🤦🏻‍♀️ 오늘 아침 회의 도중 담당자님이 연락이 왔다. 순번 얘기겠거니 싶어 전화했더니 사공이가 배정이 되었다고 연락이 왔다. 사실 내년 7월까지만 받으면 되는건데 얼떨떨해서 와이프랑 상의 하고 다시 연락드리겠다고 얘기했다. 애봉이는 어짜피 사공이 탈 맘 없으면서 라고 뼈때리고 두번째 계약했던 V60 담당자분께 연락드렸다. 아직 인디오더건은 주문이 안들어갔다고 함. 이건 전국 볼보 대리점이 같다고 그러심. 추가로 내 앞에 인디오더 이셨던 분께서 한분 빠져서 두번째 대기자로 변경. 두번째면 모하겠노... ..

Diary/2020 2020.10.05

XC40(5)

순번배정을 받았다. 36번에서 30번까지 내려갔다. 한참 입항 못했던 이유는 마일드 하이브리드(이하 마하) 판매 때문이었던거로 보여짐. 외관변화도 있고(머플러팁), 48V 배터리 채택 등 요모조모 변화의 폭이 있었으나, 요근래 사공이 엔진 노킹에 대해 좀 대두 되는것 같다. 대부분 사공이 유저중에서, 일반유를 넣으시는 분들이 문제가 많다고 함. 나는 차 받으면 고급유 넣고 다닐 생각이라 큰 문제가 아니라고 생각했는데, 아무래도 사공이 T4의 경우에는 압축비가 타 엔진대비 크다고 하므로... 좀 이게 문제. 가끔 디자인에 사공이쪽에 눈길이 가긴 하지만 갓성비의 븨육공이를 내가 내려놓을수 있을까 걱정도 되고. 아무튼, 내 앞에 6명은 마하 타고 다니시겠다. 부럽다.. 추가로 볼코의 또한번의 삽질. 공인연비 ..

Diary/2020 2020.08.31
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